Архив марта, 2007

Это Stinkin "маленьких умов колено трубы для моего автомобиля AC конденсации

Сначала я заметил, что слово от пассажирских сторона была мокрой, затем я начал замечать смешное whirring звук, когда я взял углу и smelled влаги. Кажется, там была капель воды по-нибудь в этой стране и было поразить вентиляционные вентилятора. Дилер говорит, они могли бы принять его покинуть, но они хотят $ 69 посмотреть на нее, и она, вероятно, стоит $ 300 для исправления. Когда я услышал, что раньше?

Это конкретное транспортное средство 2002 Mitsubishi Lancer, небольшой, snappy парень с з.ч. owded моторном отсеке.

Судя по тому, что мало информации я получил от крупье, и с некоторыми из рекомендаций механик другу я решил, что существует мало поле AC испарителя поймать влаги. К клетке аа локтем в форме небольшой шланг, который позволяет воды проходят через брандмауэр и капельного к земле. Видимо мало шланг был заблокирован.

Я был очень тяжелый период нахождения локте шланга. Вполне дюйм на каждом этапе локте. Я нашел один в моем GMC Пикап , Где было достаточно заметным, поэтому я знал, что я искал. В Lancer она была хорошо скрыта поводу даже с радио в оживленных части моторного отсека, но она была там. Я дергают его покинуть и получил лицом полной воды для моих усилий. Она была полна листьев. Я не могу себе представить, каким образом попал в листьях, но она была так мала, она занимает лишь 2 листьев засорить его. Я очистить его и вернуть его на место. Проблема была решена.

Существует всегда, НО: сетевой Blower Мотор был шумным после этого и, наконец, умер, месяцы после того, как я unclogged умов трубы. Если бы у меня было unclogged труба рано двигатель будет иметь, вероятно, остались живы.

Он был очень болезненный процесс, но если бы я знал тогда то, что я знал, сейчас было бы cinch!

Комментировать »

admin | 09.03.2007 | Рубрики: Новости

TPMS автомобильной специальности инструмент - Авто шины в системах наблюдения за давлением

Автомобили сегодня передовые, их компьютеры могут сказать нам, когда шины низкого давления, некоторые дают нам точное давление шины чтении. Но что, когда шины низкого давления предупредительного огня остается после шин был отремонтирован или заменен? Tire и автотехобслуживания сегодня должны иметь право автоматического специальности орудие для борьбы с этим. Выбор TPMS (Tire Мониторинг давления System) инструмент, который можно сбросить предупредительного огня на большинстве транспортных средств, делает это необходимо, поскольку большинство магазинов wor к более чем один тип автомобиля.

Прямые или косвенные TPM систем, используемых на автомобилях и сегодня. Прямое давление шины систем мониторинга имеют датчики, которые могут измерять точный шины давления в каждой шины (в том числе запасных на некоторых моделях). Датчики давления шины, либо монтируется на стальной полосы или встроенный в клапана ствола. Эти сенсоры имеют тип аккумулятора, что может оказаться невозможной в течение времени, как и любой другой аккумулятор. Датчики не пригоден, поэтому, когда батареи, не подразделение заменить. Внимание должно быть принято при смене покрышки с прямым типа TPM датчики, они могут быть повреждены случайно, когда преодолев от борта шины при использовании шины в машине. Потребители должны также знать о том, что "исправить квартира" или любой аналогичной шины sealer может повредить датчики.

Косвенные TPM системы не имеют шины датчиков давления на каждом колесе, они используют автомобиля АБС (анти Lock Тормозные) колеса датчики скорости рассчитать скорость каждой шины. Идея заключается в й на накачанной шины одинаково поедут на одинаковой скоростью. Компьютер обнаруживает незначительные различия в скорости по накачанной шины и поворачивает на предупреждение.

ОТК является первичной ОЕ (оригинального оборудования) завод-изготовитель инструмента, поэтому ОТС делает большинство из автомобиля дилером производителя конкретной важно (требованиями завода-изготовителя) НОСТИК / сбросить инструменты ГМ ОТС TPM сбросить инструмент номер J-46079 (графство Кент Мур), Ford автоматического специальности инструмент номер для сброса TPM предупредительного огня является ротонда 204-363 (Ротонды ТЗИТ-20006V4-FLM). ОТС владеет обеими Кент Мур и Ротонды наряду с другими производителя конкретной специальности авто инструмент производств. Проблема в среднем ремонт авто магазин, что не реально владеть каждый из производителя конкретной специальности TPMS авто инструмент по каждому транспортному средству заводом-изготовителем. А каждая промышленности эр конкретным инструментом является только способен сбросить их конкретной марки. Например, если у вас есть Форд Ротунда TPMS инструмент будет работать только на Ford, а не Chevrolet, Nissan и т.д. ОТК 3833 Tire Мониторинг давления Reset инструментом является очень популярным выбором, когда речь заходит о TPMS авто специальности инструменты. Причина заключается в том, что она производится ОТК и программное обеспечение, которое позволяет ему иметь широкий круг охвата, а не только один производитель.

Комментировать »

admin | 09.03.2007 | Рубрики: Новости