Ремонт автомобилей.

Одна из проблем, scariest, что происходит на Jeep Cherokees это знаем, как смерть wobble. Смерть Wobble, когда перед покрышки начинают резко встряхнуть. Подумайте, корзина flutters колеса, что и с двумя из них на глазах вашего джипа.

Смерть wobble является очень распространенным на Джипы отменены, но могут иметь место на складе, а транспортное средство. Коренной причиной является нестабильность перевернутом Y рулевого привода на Jeep.

Когда все, работает хорошо, такой тип рулевого го приостановления работ очень хорошо. Однако, когда дела идут так, поколебать может быть очень страшных и может потенциально опасные.

Ось расположена стороны в сторону в направлении бара. О совместной конце кадра производится, как связать стержень, и уязвимыми с точки зрения ущерба, нанесенного в результате коррозии и над расширением. Просто очень прицел сумма износа в этой совместной могут позволить перейти на ось стороны в сторону, и это может привести к смерти wobble потрясти.

Еще одна база причиной смерти является wobble caster угол. Caster угол изменений немного, когда XJ Cherokee является отменены из-за неравной длины контроля над вооружениями. Этот угол может быть исправлено с shims. Очень часто смерть wobble могут быть устранены путем изменения угла caster. Больше или меньше, чем caster завода рекомендовал настройки могут быть необходимы для вашего приостановления так что вы, возможно, придется экспериментировать.

Изношенных или мягких рычагом рулей может привести к caster изменения угла и, следовательно, привести к смерти wobble. Замена изношенных рулей имеют модификации с полиуретановой рулей Внесите изменения в руководящий углов, а иногда и ликвидации смертной wobble.

Иногда источником смерти wobble может быть очень трудно. В некоторых случаях не поступало, где горе для отслеживания бар стал немного терять из-за потерять болты или усталостью металла и смерти wobble происходит. Это может быть особенно трудно найти, как все, может выглядеть прекрасно визуальный осмотр подвески.

Чтобы проверить трек-бар и монтаж точек, которые ассистент двигаться рулевого ж крена взад и вперед, а вы наблюдаете трек-бар и его монтаж точек. Кроме того, размещая пальцем на шины и fender ракету к сведению каких-либо стороны в сторону движения оси, когда колеса поворачивается. Часто вы можете чувствовать себя ось органом грузовик, прежде чем двигаться чуть колесо начинает свою очередь, если есть износ в направлении бара или подключает.

Другим возможным источником трудностей являются рулевого ящик болтов. Болтами, которые проходят через рулевое коробку и обеспечить ей также рама проходят через алюминий spacer. Зачастую это spacer corrodes и держит форму болты поворота. Даже если они чувствуют, плотных с гаечный ключ, они не могут провести на поле жесткой раме. Кроме того, эта область кадра очень подчеркнуто внедорожного вождения и больше резины и могут ломаться. Любые неплотности в поле рулевого смонтирует может способствовать смерти wobble.

Если все остальное не даст в попытке исправить ситуацию смерти wobble, вы можете попробовать заменить рулевое стабилизатор. Однако при этом лет у-всего лишь маскировка проблема не лечить его.

В чрезвычайной ситуации, в которой вы должны привод XJ, что переживает смерть wobble есть несколько хитростей, которые вы можете попробовать. Первая заключается в том, чтобы из пальца рулевого, регулируя связать стержня. Это будет износа шин, но также будет оказывать давление на приостановление и храните его в месте с тем она не потрясти сделать Jeep drivable. Снижение давления воздуха в шины на тропу уровнях может также ликвидировать смертную wobble, хотя я не уверен, почему.

Смерть wobble может быть очень страшных проблемы, и может быть очень разочаровывает решить. Нередко это лишь прерывистый и происходит в наиболее неподходящее время. Если эти общие решения не вылечить вашей смерти wobble см. мой сайт для более тщательного список вещей, чтобы проверить.