Ремонт автомобилей.

Невозможность начать подразделяются на две категории:

Двигатель не будет пересаживать - стартера двигателя не будут отображаться

Или

Оказывается двигателя более, но не огнем и запустить.

Эта статья будет посвящена вторая причина. Если двигатель не будет пересаживать, см. в моей другой статье.

Jeep Cherokee, как и другие транспортные средства необходимо две вещи для запуска: Расход топлива и зажигания.

Топливо поставки могут быть легко проверены с использованием топлива, давления тестер подключен к испытаний порт на инжектор железной дороге. В случае чрезвычайной ситуации, вы можете пожертвовать шины манометр для проверки надлежащего давления топлива. Правильное давление будет примерно от 35 до 40 кг в зависимости от вакуумного состояния двигателя.

Если вы подозреваете, проблема доставки топлива, в первую прослушивание топливный насос для запуска. На большинстве XJ Cherokees насоса пройдет несколько секунд, а затем остановить, когда ключ к первым перешел на позиции. Если насос не работает, проверьте проводку в топливный насос. Ста rt видеть, если надлежащее напряжение присутствует на балласт resister расположен на левой передней fender. Вы также можете удалять топливный насос реле и использовать провод перемычка для активизации топливный насос.

Если топливный насос работает, но не производит правильный топлива давление, проверить на предмет утечек топлива в лаймов. Существует резиновой линии внутри топливного бака, что, если он на выходные позволит системе потерять давление без каких-либо видимых признаков утечки. Это может быть реальным руководителем scratchier найти.

Если у вас есть я э надлежащего топлива, давление и еще двигатель не будет огня, проверять источник зажигания. ЭКЮ зависит от двух сигналов для определения сроков искры. Коленчатого вала датчика и крутящий датчика. Коленчатого вала датчика находится на колокол жилья на левой стороне двигателя. Существует разъем на проводку коллектора, что иногда corrodes. Болванки хорошие связи в данный момент. Кроме того, проверьте провода, ведущие к датчик, как я видел их повредить.

T он крутящий датчик расположен внутри дистрибьютором жилья. Наиболее распространенная проблема с этим датчиком электропроводка снова разъем для электропроводки. Имейте также в виду, что существует несколько наземных проводов, которые подключаются к задней части двигателя блока вблизи дистрибьюторам. Если эти основания провода являются насыпью, ЭКЮ может неисправности. Проверка этих при проверке крутящий датчика электропроводки.

Если дистрибьютор было удалено по каким-либо причинам, проверить индексацию дистрибьюторам. Если я э издатель даже слегка отключена, компьютер не позволяет двигатель с пожарными, как безопасность меры предосторожности. Смотрите мои другие статьи дистрибьютором индексации.

Другая часть, которая может остановить поток энергии для зажигания является ротор в дистрибьюторам. Удалить дистрибьютором шляпки и убедиться в том, что контакты ротора являются установление контактов с крышкой и чаевые не слишком сожжены.

Одна вещь, я слышу, снова и снова то, что мне делать, когда моя проверка двигателя поступает на свете. Большинство людей имеют ограниченное представление о том, как автомобили и грузовики действительно так это общий вопрос.

Во-первых, проверки двигателя Light (CEL) является показателем, что Ваш автомобиль использует рассказать вам что-то требует внимания. Все 1996 и более новых транспортных средств, использование стандартного протокола называется БД-II. Что это означает, что все 96 новых транспортных средств-магазине проблемы с кодом в машине компьютер wh в их показа CEL.

Первое, что вы должны делать, когда проверка двигателя свет приходит на это обращают внимание на ваших датчиков и звуки / достопримечательностями, как машина работает. Убедитесь в том случае, если автомобиль температуры слишком горячей, проверять, если оно звучит как она выполняется гладко и т.д. Во многих случаях, что не будет никаких симптомов вопрос, однако он варьируется в зависимости от многих факторов, таких как, насколько хорошо автомобиль был сохранен и т.д.

Если автомобиль не показывается каких-либо симптомов (не смешно sou НСР, манометры все нормальные и т.д.) вам, вероятно, ОК, чтобы продолжить движущих к цели. Если у Вас слышать какие-либо необычные шумы, автомобиль обработки плохо, а если есть и другие световые сигналы дальше, то всеми средствами тянуть за право в случае, если Вы сомневаетесь. Важно оставаться в безопасности.

Следующим шагом в диагностике проблемы заключается в том, чтобы выяснить, какие проблемы коды, которые хранятся в автомобиле в памяти компьютера. Вы можете купить простую БД-II код для читателя всего лишь $ 39, или же вы могут потратить сотни долларов на БД-II инструмент, который делает гораздо больше. Первоначальный важная вещь, которую делать это, чтобы получить код (ы).

БД-II коды последующей формате P0171 в качестве примера. С указывает на это силовой кода. Ваш автомобиль может иметь один или несколько кодов. Они могут показаться загадочные, но это легко выяснить, что они, делая для поиска в сети Интернет на код P0171. Это само по себе должно дать вам значение кода. В некоторых случаях вы можете обнаружить еще более indepth на конкретные статьи этот код.

Это проблемы кода (ов), что ты действительно, когда после проверки двигателя Свет идет о. Это проблемы кода поможет вам правильно диагностировать проблему, не теряя деньги по частям вы на самом деле не нужно. И помните ребят, надлежащим образом транспортных средств, скорее всего, запустить лучшего, вам лучше газ километраж, и имеют меньше неожиданных срывов. Обязательно следовать вашей производителя планируется поддержание руководства для сохранения вашей машине работает отлично подходит для длиннее.

Многие люди испытывают вождения вниз улице только увидеть их "проверьте двигатель" прийти на свете. Некоторые люди сразу паника, головы до ближайшего автомобиля дилерская или тянуть их автомобиль на обочине дороги и призыв о помощи. Другие люди продолжают вождения и полностью игнорировать это сообщение. Это, как правило, за несколько причин. Они не могут быть уверены, что именно это значит, или они могут быть не в состоянии позволить себе все, что случилось с автомобиля, и поэтому они пытаются диске я т до тех пор, пока это невозможно ехать уже нет.

"Проверьте двигатель" свет может означать несколько вещей. Много зависит от цвета света. Если проверка двигателя оранжевый свет, это сигнал к осторожности, и автомобиль давая вам знать, что там была проблема найти в одной из систем. Когда это проявляется, прежде всего, что вам нужно сделать, это принять его в магазин или дилеров. Они будут иметь возможность сканировать свой автомобиль, определить, какой код уделяется в выключенном состоянии и затем помочь вам адрес ы проблема. Если проверка двигателя красный свет, это означает, что есть серьезные проблемы, и двигателя от повреждения или даже отказ может произойти или уже произошло. Это обычно означает, что есть низкого давления масла, или о том, что автомобиль является перегрев. В этих случаях делает автомобиль необходимо отключить как можно скорее и отбуксировали в магазине.

Другие системы контролируются автомобильный компьютер, в том числе автоматической системы торможения. Если есть проблемы с системой, свет будет продолжаться и, как правило, система будет отключен. Тормозная система будет продолжать работать, но только на короткий период времени.

Автоматическая тормозная система состоит из двух огней. Одним из них является гидравлической тормозной системы, легких и других является автоматической системы торможения света. Если есть низкого давления, выявленных в системе, если жидкость является низким или есть утечка, такого рода проблемы необходимо решать немедленно.

Другие огни, что может свидетельствовать о проблеме включать огни, которые предупреждают вас, что-то не так с вашей подушек безопасности. Если вы обнаружили, что это дело, автомобиль должен быть предприняты для магазина. Это происходит потому, что, если вы получаете во затонувшего судна, надлежащим образом рабочие подушек безопасности будет уменьшаться ваши шансы на получение пострадал. Кроме того, если подушки безопасности выходит покинуть, когда оно не предполагается, это может также повлечь за собой серьезные телесные повреждения и даже гибели.

Существуют моменты, когда вы изначально свою очередь, на своем автомобиле, "проверьте двигатель" световых деятельности. Зачастую это нормально и не является поводом для беспокойства. Однако, если они по-прежнему т или остаться и если вы видите их меняется от желтого до красного, очень важно, что вы получаете автомобиль в магазин и получить его посмотрел на как можно скорее. Если у вас нет, можно продлить проблему и сделать его еще хуже. Как только вы увидите один из этих огней-видимому, лучше забрать свой автомобиль в авто магазин и получить его посмотрел на сразу.

Я говорю своим читателям о том, что двигатели не должны стоить $ 300 или даже $ 400, но $ 20. Так что поиск постоянно для дешевой машины.

Я получил это сообщение, другой день, в основном подводит итоги типичные проблемы двигателей. Вы выходить см. двигателя и удивительно, если покупать его было таковым, хорошая идея.

"Я только что приобрел 20 доллара относительно новых 5hp lawnmower двигателя. У меня она дома, и я не могу, как начать его. Существует много напряженности, и я не могу, как вывести все строки способом. Могу ли я сделать что-то случилось? "

Очевидно, двигатели, как предполагается, спина, но вы получите эти некоторое время один раз в ситуациях, когда двигатель не спина. Прежде всего важно понять, почему двигатель спинами, а затем, во-вторых, какие бы причины оно не спина.

9 раз из 10 и двигатель не будет, поскольку спин-то внешнего плохого в двигателе. Другая 1 из 10 проблем, являются внутренними. И поставить его в наиболее перспективных двигателей может быть установлен с тем, что они спина будет снова, используя мало или нет денег.

Поэтому для начала важно понять, внешних и внутренних от двигателя…

За сервер на самом деле корпуса с валом оставаясь в одну сторону, и маховик на другую сторону. Затем, присоединенных к данному клетке топливной системы (carberator) и выхлопные трубы. Как вы узнали в других статьях, магнитооптические прилагается к стороне маховика двигателя, и захватывает магнитные импульсы от маховика сделать искры ж или искры разъем.

Для охлаждения двигателя вниз, то прославил вентилятора на двигатель и он включен в маховик. Вентилятор покрыта пелена, что маршруты воздуха вокруг двигателя тепловые удары покинуть машины.

Чтобы шляпки все это покинуть, как правило, на маховик пелена жилья стартер роликом системы.

Внутренний от двигателя к случайным наблюдателя выглядит спиннинг передач, а также колеблющихся частей. Но вы и я знаем, что основные детали кривошипно вал, кулачковых валов, клапанов и вентилей tappets, соединяющих стержней, и поршень.

(Я себя понимание цикла Отто или два цикла двигателей, если не читайте статей по этим темам)

Главное, чтобы понять, о внутриреакторных двигателя заключается в следующем:

-- Коленвала должны свободно спина

-- Поршень должен слайд вверх и вниз свободно

-- Соединения стержней следует сформулировать примерно шатун журнала свободно

-- Клапаны должны двигаться вверх и вниз и без сопротивления.

Чтобы двигатель от прядения, что-то должен вмешиваться. Мешать означает, блок, или получить в путь.

Например проржавевший принимая вовсе не потому, что спина шарики в настоящее время не сферическую, но неоднородный с ржавчиной. Неоднородный принимая получат застрявшую на ударах и прийти и сказать "ginding к прекращению".

Руст также имеет привычку nasty фактически заполнение пробелов и сделать твердые вещи. Вала в изолятор например, будет расширяться с ржавчиной и стать застряла в изолятор.

Так что вопрос для двигателя заключается в следующем: "Какие пятна, скорее всего, что вызовет двигатель, чтобы не перевернуть?"

В следующий раз мы будем обсуждать, что эти пятна являются, и как это исправить проблемы…