Может лучше воздушный фильтр повышения экономии топлива? Мы найдем из

Сегодня я получил несколько вопросов для рассмотрения K и N Engineering. Horsepower-голодные любви поклонников автомобильной K и N высокого потока воздуха фильтры для дополнительной силой, которой они предоставляют. Я заинтересован в том, чтобы ее влияние на экономию топлива. K и N не официально заявляют, что их фильтры для повышения топливной экономичности, хотя отдельные примеры говорит об обратном. То, что они это говорят, что их фильтры эффективно и оставаться чистыми, - и грязный воздушный фильтр вызовет сокращение пробега. Filte rs документ, в котором большинство автомобилей использование должно быть изменено каждые 15000 км. Хлопок-загрязненной нефтью K и N фильтр делает свое дело 50000 миль - и вместо того бросали вдали, чистыми и вернуться к ней. Так что я дам ее попробовать. В течение следующей недели и резки топлива моя жена Робин Honda Accord вагона. Тогда я буду установки K и N фильтр, который направляется, и мы увидим, каковы различия, как в моем супер-секретный тест петель и Робин в повседневной езды.

K и N Тайфун холодный воздух systemK и N также направила Тайфун холода ир впускную систему. Томас холодного воздуха очень популярны, поскольку Gearheads) они выглядят круто и б) что increae власти. Существует абсолютно ничего прохладный о моей жене станции вагона, за исключением женщин за рулем, но и власть, безусловно, проблема. Робин перевозки много тяжелых вещей изо дня в день, а это означает, что, используя каждый кусочек власти в соглашении от 4-цилиндровый двигатель может проявить.

Honda не предлагает двигатель V6 в Аккорд вагон, но если они не знают, если мы хотим. Ах, автомобиль мог бы определенно использовать больше тяги, - но с газа на 3,35 доллара за галлон, что в прошлом мы нуждаемся в два баллоны с голодом на питание. Если тайфун может производить больше использовать энергию без вредного воздействия на топливной экономичности, то, я думаю, пора прекратить Gearheads поддержанию эти вещи сами за себя. После того, как мы видим, что K и N фильтр делает, я буду устанавливать тайфун. Будьте настроены на обновление блога.

Комментировать »

admin | 09.10.2007 | Рубрики: Новости

K и N миллион - мильной Воздушный фильтр

K и N составляет отсева заменить воздушные фильтры, которые могут быть зачищен, а не заменить. K и N претензий в повторного использования воздушного фильтра экономит деньги и удаление отходов, и что их фильтры имеют меньше шансов на ограничение воздушного как она загрязнена. (Ограниченный воздушный поток причин сокращения числа оборотов двигателя и топливной экономичности.) Розничные цены варьируются от $ 35 до $ 80 + в зависимости от применения.

Каким K и N фильтр?

Воздушные фильтры 101

Двигатели производства энергии в провоцировании смеси топлива и воздуха. Воздушный фильтр работа заключается в том, чтобы отфильтровывать частицы грязи позволяя при этом свободный поток воздуха в двигатель может "дышать". Засорение фильтра с грязью приведет к потере мощности и экономии топлива.

Большинство воздушных фильтров, используемых им роли фильтрующим материалом. Большинство автомобилей требуют фильтр, чтобы быть проверены или изменены каждые 10000 до 20000 миль; когда фильтр грязный, выбрасывается от него, а заменить.

Как K и N-другому?

K и N фильтры используют загрязненной нефтью хлопок фильтр медицин мкм. K и N утверждает, что его фильтры не только дает приток свежего воздуха, когда чистые, но они могут поглощать грязь, без ограничений, как фильтр документов. Когда фильтр становится грязным, а не тянуть за очищают и повторно нефти. K и N полагает, что чистка интервал составляет около 50000 миль (более менее, пыль). Фильтр подается с K и N уборка комплекта ($ 9 до $ 12 сравнить цены розничные), которая хороша от 5 до 10 видов использования. K и N говорит ее фильтр будет продолжаться в течение срока эксплуатации транспортного средства, с фильтрами и cov лей 10 лет и миллионы миль гарантии.

Преимущества K и N фильтр

Выгоды для окружающей среды

Документ, воздушные фильтры не может подвергаться рециркуляции, вам придется бросить все это сейчас. K и N фильтр длится сама жизнь автомобиля, а также комплект очистки используются картонные коробки и пластиковые бутылки, которые можно перерабатывать.

Стоимость льгот

Экономия средств будет зависеть от приложения. Я попытался K и N фильтр в нашей 1996 Honda Accord. Розничная цена для K и N фильтра составляет около $ 4 3. (Моя опытном образце была предоставлена бесплатно, K и N) фильтрации документов, начиная от $ 19 до $ 31. Honda рекомендует изменить фильтр 15000 миль, так и для "Сделай сам", как и я, K и N фильтра и очистки комплект позаботится сам по себе после двух изменений, или около двух лет. Для людей, которые имеют свои машины, обслуживаемых дилерская, установки K и N могут заплатить за себя в одну смену.

В реальном мире льгот

Это reaility: Я не столь тщательно, как я должен быть об изменении моих автомобилей воздушные фильтры. К тому времени, когда я получаю вокруг него, имеет фильтр, как правило, засорение с грязью, - и это значит больше для меня насос газ. K и N больше интервалов обслуживания означает, что вы можете игнорировать это беспечно, без вредных последствий.

Другие вопросы в K и N фильтр

Насколько хорошо это фильтр?

Некоторые читатели откликнулись с беспокойством для K и W способность эффективно отфильтровывает грязь по сравнению с воздушным фильтром документы. В конце концов, защищая е ngine поэтому двигатели имеют воздушный фильтр, чтобы начать. K и N настаивает на том, что его фильтры строго прошли проверку на соответствие стандартам фильтрации OEMs.

Экспертное заключение: Не вопрос

Я обсуждал этот вопрос с владельцем магазина двигателя восстановления репутации. В своем опыте, двигатели, которые страдают от преждевременного износа являются те, в которых фильтры обычно игнорируются. Он не видит никаких существенных различий в ношения на двигатели, что фильтры очистки или меняющих регулярно, независимо от их типа. (Продолжительность лично K и N фильтров в своих собственных автомобилях.)

Ли K и N увеличения мощности двигателя?

Многие энтузиасты использования K и N фильтры, так как их увеличение воздушного потока увеличивает мощность, особенно в некоторых приложениях. Если заменить засорение воздушного фильтра, безусловно, увидеть разницу. Моя жена Робин и я не видел существенное увеличение мощности, что он говорил, не ожидается - K и N продает комплект специального допуска для владельцев взаимопонимании, которые, как нам нужно больше энергии. ( Мы будем испытания в ближайшем будущем.)

Выводы Что я люблю о K и N фильтра:

* Простота установки - такой же, как документ, воздушный фильтр

* Задача поддержания меньше беспокоиться

* Преимущества для окружающей среды, - меньше отходов, произведенных

* Возможности для более долгосрочной экономии топлива

Что мне не нравится, K и N фильтра:

* Высокий первоначальная закупочная цена

Вердикт:

Полезные покупки для большинства владельцев автомобилей - даже если стоимость льготы не огромный, выгоды для окружающей среды имеет важное значение.

Комментировать »

admin | 11.09.2007 | Рубрики: Новости

ITG воздушные фильтры

О ITG воздушные фильтры

Лучшие воздушные фильтры когда-либо сделал, и точка.

ITG текущий ассортимент продукции почти на 19 лет постоянных усилий для лучших образцов, изготавливаются из лучших материалов с более совершенных методов производства. Если Вы гонках, собраний, или отправиться в круиз покупками, вы можете быть уверены в том, что никто не делает лучше фильтр.

Лучшие эксплуатационные испытания для любого продукта всегда была двигателем спорта, так лучших команд WRC/F2 Ралли Super туристский Ca р и Формулы-1, ITG выступить со своим первым выборам в фильтрации воздуха.

ITG почему?

Технология "reticulated пенопласта полиэфир" ITG позволяет большую гибкость при разработке и реализации бумаги или марля фильтры стиле. ITG была, вероятно, первой компанией по производству действительно прочного, высокопроизводительные пена, ориентированного производства воздушного фильтра.

Почему пена? Потому что, по сравнению с фильтровальной бумаге или других технологий, reticulated полиэфирной пены достигает оптимальной производительности против thr ее основные критерии:

1. Максимальный расход воздуха - Фильтры способности позволяют воздух проходит через, не вызывая большой падение давления.

2. Чистка эффективности - способность фильтра останавливаться на высокий процент пыли, перевозимых воздушным, в то время кормления двигатель чистым воздухом.

3. Пыль бремя терпимость - способность поглощать большое количество пыли, без снижения способности воздушного потока.

Что только Tri-пена система, которая использует различные толщины coarser или тонкой пены, я Южный факторы могут различаться для разных приложений.

Tri-пена дает нам гибкость для производства воздушных фильтров для точных спецификаций и, при высокой скорости потока возможно, мы можем адаптировать фильтры, чтобы остановить даже малейших следов пыли.

Более того, поскольку мы используем новейшие технологии для облигаций слоями липкой пены, ITG фильтр в сборе полностью устойчив к воде, дым, масла и топливо - в том числе экзотических пива используется в бегах.

При использовании различной толщины или тонкая р coarser пены, ITG дизайнеры могут варьироваться вышеперечисленные факторы для достижения оптимального для каждого приложения. Было показано, что небольшое количество пыли, частиц размером менее 10 микрон иметь незначительное влияние на износ двигателя, тем, что материалы, используемые в нашем ассортименте фильтров, были тщательно отобраны дать хороший воздух, отличная нагрузка толерантности и высокой эффективности при добыча избегая ненужного. Когда пыль высокие потоки, возможно, портных ITG фильтры, чтобы остановить даже slightes т пыли.

Кроме того, строительство ITG фильтр значительно уменьшает шум, по сравнению с конкурирующими замыслов. Несмотря на конкуренцию любой тип фильтра приведет к увеличению более чем на шум оригинального оборудования, ITG фильтр, вероятно, предоставить больше полномочий для более, в то время как другие тише, чем другие типы фильтров конкуренции.

Посмотрите на цифры в таблице видеть, в какой степени ITG фильтр делает лучшие бумаги или хлопка, фильтры.

Комментировать »

admin | 07.08.2007 | Рубрики: Новости

Как поменять свой автомобиль, фильтры

Это может показаться глупой, но изменить свой автомобиль фильтры на регулярной основе могут оказать существенное влияние на двигатель жизни и деятельности.

Здесь, в Лос-Анджелесе, где у нас есть редакционная офисов, помещений поговорка: "Никогда не дышит воздухом, вы не можете видеть." Хотя редакторы Edmunds.com, ежедневно ходить через этот спад частиц и выброс СО2 в всасывания и закиси азота, наши автомобили имеют преимущество фильтрации воздуха.

Существует wi-то неправильно я эту картину? Если мы не будем самым маски на лица свои и программа регулярного технического обслуживания менять фильтр?

Но nooooo. Мы слишком заняты вождения автомобилей прессы, приняв к сведению, съемки картины, открывая двери, вытяжки взломать, спортивные через ноги, соглашаясь приехать сюда на перспективу вступления в брак молодых актрис, что я думаю на самом деле эти собственные транспортные средства, принимая более отмечает, бег на автосервис, лихой через город в конце пресс-конференции, посещающих спортивные школы… aaargh !

И это еще не середина его. Что такое вода. Мы действительно должны пить эти вещи? Водопроводной воды последовательности квакеров государства; выглядит скам болота. Где же наши воды фильтр? Можем ли мы не чашку характера без лучшие вещи с плавающей в нем? В конце концов, наши автомобили топливных фильтров, имеют системы для ликвидации вредных частиц. Где наши?

Ну, как вы видите, ничего, что принимает в жидкости или воздуха это значит, будь то мужчина или машины, не должно быть способ отделить хорошее от плохого, принимая только преимущества, которые механизма и оставив позади остальных.

Наши автомобили. Они называются фильтры, - а именно, воздушных фильтров и топливных фильтров. Правда, которые требуют регулярного ухода, однако, это один из самых простых и менее дорогостоящих, - и самое главное - поддержание процедур можно выполнить на его машине.

То, что мы хотели бы сделать в этом месяце в колонке Как заключается в том, что вы ходить через фильтр, изменение базы. Он не собирается принимать времени, зав эс деньги, и отправляет его машине по дороге свежие и обновляется. Засорение воздушного фильтра или топлива может привести к снижению производительности, затрат на топливный насос, и к сокращению ресурса двигателя. Эта простая процедура против охранников.

Как часто вы должны это сделать? Хорошее правило имеет один или два раза в год, или примерно один раз в 12000 миль.

Сменить воздушный фильтр

По крайней мере, научиться менять свои собственные воздушный фильтр. Это быстрый и легкий и экономит деньги.

Как так? Ну, я думаю: Когда я в последний раз ey отправился в Быстрый Любэ-N-Tune проходил на механические и ударил его с "Эй бутон, нужно новый воздушный фильтр." После того как вы Подмигнуть и посмотреть, как она добавляет к законопроекту. Сколько? $ 7,99? $ 9,99? $ 12,99? Heck, даже мы стали свидетелями $ 14,99.

Существует старый анекдот о создании Вселенной с перфоратор строка: "Ну, кто-то пришлось заплатить, розничной торговле." Может быть так. Но не обязательно.

Один из наших рабочих мест здесь, на Edmunds.com состоит в расширении возможностей вам. Не позволяйте им придерживаться вас. Научитесь говорить "нет" -- пока нет закона о борьбе с ней. Просто сказать: "Я иду через время", или "Спасибо, я буду видеть его," и отправиться домой после нефти изменений и выполнять эту процедуру вы - если, действительно, действительно нужно делать.

Во-первых, автомобильный парк в тени-и поп-капюшон. Prop до того, что вы не ранен в голову, а потом пусть охлаждения двигателя на несколько минут.

Хотя охлаждения, которая должна их инструментами. Вам потребуется очень мало для такой процедуры - Вы, вероятно, может сделать это с маслом ножом. Если хан Саад, однако, аресте двух средних по размеру отвертки, один стандартный и один Филлипс, и голову обратно в машину.

Воздушный фильтр, как правило, заключены в черный пластиковый кожух вблизи центра верхней двигателя (иногда, особенно в крупных транспортных средств, были на стороне). Должен быть большой металлический не вижу собраний, размер breadbox. Встречу? Хороший. Теперь, откройте его.

Каким образом? Ну, большинство из них находятся между собой пару больших металлических клипов на стороне. Слайд-масло нож или плоской отверткой, возглавляемых между оболочкой и клип и pry корпуса открыта. Иногда вы обнаружите, что была проведена совместно с несколькими винтами долго, и в этом случае вам придется Отвинтите попасть в фильтр. (Многие из старых автомобилей, используемых бутылку чистого воздуха, проводимых в рамках круговой черный. Это как гигант занят, который находится в верхней прямой-центр двигателя.)

Во всяком случае, открытые трещины. Вы найдете внутри воздушного фильтра. Это, как правило, ярко-желтого или оранжевого или красного цвета, чтобы лучше видеть colle ction грязи.

Потяните его. В целом плоский, продолговатый, как правило, около пешком долго и шесть дюймов в ширину и два дюйма высокой. Он изготовлен из направлений бумаги с резиновыми краями вдоль нижней опечатать против палубе.

Теперь давайте проверять на уборку. Держите его. Bend назад, так что роль горных хребтов, как фильтр flutter страницах книги, и искать внутри трещины. Видите ли вы накопили много грязи и загрязнений? Теперь будет проходить в длину оружия и прямо смотреть вперед. Это я ы грязный оранжевый или желтый документ, в основном в центре? Если это так, мы будем заменять его. Не так много - просто замена стоит около пять долларов. Помните, что цена $ 14,99 Quik-Любэ место? Именно там вы получите еще.

Закрыть дело. Затем поместите старый воздушный фильтр в пластиковый пакет из супермаркета. Вы хотите иметь при себе для сравнения старых и новых уверены, что для получения права замены, так выбросить в машину и идти уборка.

Кстати, это хорошо водить автомобиль короткий dista nces без воздушного фильтра (что-то вы не можете сделать и которые не хватает топлива фильтр).

Вот что вам нужно купить в магазине автомобильных запчастей:

* Новый воздушный фильтр

* Новый фильтр топлива

* Новый совет (ы) для топливных фильтров, - которые, как правило, оснащены, но спросить

Когда вы вернетесь, двигаться вперед и установить новый воздушный фильтр. Печать и пока он не закончит.

Замена топливных фильтров

Это немного более проблематичной процедурой, поскольку стремление к вещь может быть га lf сражение. Это, как правило, расположены вблизи университетских двигателя возле воздушного фильтра, хотя иногда и с более современные автомобили, фактически включены в топливный бак, и работа лучше всего подходит для вашей механик.

Во-первых, если стоимость его жизни, исчезновение любого материала, в то время как курение делает эту процедуру.

Во-вторых, для лучшего доступа, удалять любые негабаритные, пластиковые покрытия на верхней части двигателя. Они, как правило, поставляются с широкой плоской головкой.

Теперь ищем топливопровод , Из задней части автомобиля. Это более или менее же диаметра, как пальцем-толстой, и быть мягким и pliant, а не дерево карбид. Она вступает топливных фильтров на задней части транспортного средства.

Встречу? Ну, теперь грабить пару карандашей # 2. Кроме того, Вам необходимо несколько разных размеров отвертки, как Филлипс и плоской головой, и небольшим набором храпового.

Вот что мы собираемся делать. Когда вы работаете линия топлива фильтр бесплатно, вы собираетесь вареньем перо в свободный конец держать gasoli не распространиться по всей двигателя (и себе).

Линии, как правило, будет гарантировано топлива топлива фильтр с мало клипа. Работа дополняется с отверткой - как правило, Филлипс, - и прекратить разногласия с пером. (Иногда вам нужно объект больше, чем диаметр карандаша. Нужна ресурсами здесь, мы не знаем, что у вас есть вокруг лежал в своем ящике спам на дому. Одной из первых карандаши первого класса идеально.)

После того как вы связаны ж uel строки, вы можете настроить работу удаления топливных фильтров. Это, как правило, гарантируется двигатель с парой мелких винтов. Найти правильный размер разъема и снимите фильтр. Она будет иметь шланг из другого конца (это выходит за двигатель), с тем чтобы ликвидировать это точно так же, как они это делали другие, и соединиться с остальной частью карандашом.

Сравните новый фильтр с фильтром от возраста, и убедитесь в состоянии одинаково, так что топливо, вытекающие гладко. Иногда я ы стрелка в фильтр с указанием Вас, что направление потоков топлива.

Положить в сборе вместе с обратной того, как вы понимаете, разделения. Прежде чем сделать это, однако, считать беглый взгляд на новый фильтр.

Вы отмечаете, что есть два металл (или пластик) поступает из скважин, где фильтр придаем шлангов. Они мало nubs или хребты вокруг краев. Будьте уверены, что для создания слайд-engomado линий в фильтр, как и в прошлом nubs как вы можете получить.

Кроме того, особое внимание на зажимы на каждом конце фильтра. Должность среди nubs и тело фильтра. Затем получите snugged них хорошие и жесткий (но не настолько жесткие, как на полосе винт), с тем чтобы избежать утечки.

Одна из последних вещь. Если шланги все больше изношен и хрупок, сделать психического сведению приобрести некоторые новые шланги следующий раз при смене фильтра. Если вы действительно плохо, заменить на этот раз.

После монтажа все и безопасной, запустить двигатель на несколько минут. Проверка шлангов и соединений чтобы ни одна из топливом выхлопными газами.

Вот и все.

Помните, в следующем менять свой нефть и нефтепродукты фильтр, заменяя ее воздушных и топливных фильтров на регулярной основе является наиболее важным актом алиментов могут сделать для вашей машины. Сделайте это, и благодарю вас за движок дать много тысяч бесперебойную миль.

Комментировать »

admin | 07.08.2007 | Рубрики: Новости