Подержанные автомобили, техническое обслуживание - Что я должен делать за пределами гарантийного
1. 1000-3000 миль. Проверьте ваши масла и фильтра. Для базового масла, нужно менять масло каждые 3000 миль. Что нового синтетического масла, срочности нефти изменения ближе к 5000-6000, но масло фильтра по-прежнему необходимо. Синтетические масла только более устойчив к тепловой и срыва. Поэтому, они могут остаться в вашей двигателя больше времени и потребует масло фильтр, чтобы делать больше работы, уборка.
2. 4000-8000 миль. Проверьте свой воздушный фильтр, жидкость уровнях и basi с автомобиля безопасности. Ваш воздушный фильтр получат dirtier и dirtier базовой грязь из воздуха и твердых частиц в моторном отсеке. Грязный фильтр может привести к снижению производительности и экономии топлива бедных. Основные фильтры дешевы и легко заменить. Переходя к части после их компании, как K и N и Грин позволит повысить производительность и пробег всего лишь незначительное увеличение расходов. Проверьте Ваш уровень жидкости, как и охлаждающей жидкости и тормозной / сцепления жидкости. Если можно, проверьте ваши передачи и дифференциальных жидкостей ы хорошо. СОЖ важно, чтобы убедиться, что вы не течь и потенциально нанесения дополнительного накопления тепла в Вашем двигателе. Тормоза / сцепления жидкости Утечка может быть опасным, по очевидным причинам. Трудно заниматься / разъединение кладка может быть признаком негерметичных жидкости линии. Передача и дифференцированного жидкостях очень важен, но зачастую игнорируются из-за трудностей, как мы доберемся до них. Можно спокойно пойти 50000 миль без изменений, но те, которые привод высокая производительность машины или привода агрессивно shoul г изменения в этих жидкостях более часто, как это может стать труднее перенести и в конечном итоге может привести к преждевременным износ зубчатых передач. Основные средства безопасности автомобиля вещи как ваши протектора шины, подвеска частей, тормозные колодки и другие ставки, что пассивно способствуют дорожно-достойный автомобиль. Стеклоочистителей, стеклоочистителями еще немного, чтобы проверить, но износ будет очевидным, когда идет дождь.
3. 15000-20000 км. Увеличение безопасности систем, например, освещение должно быть проверено часто, но чтобы убедиться системы работают и там не э lectrical проблемы (а не только из колбы) должно быть что-то, чтобы проверить, если отдельные лампочки продолжают нарушить преждевременно. Что еще более важно, это примерно раз, когда вы должны изучить изменения топливных фильтров. Случайные sputters или длительного времени начала можно было бы объяснить топливный насос / фильтр проблем. Это простые решения, хотя и получение под автомобиль и имеющие газа splashed на вас, как правило, сдерживающим фактором для большинства людей.
4. 25000-30000 км. Это еще один хороший интервал для проверки тормозных колодок wea р снова и в большинстве случаев, прекрасное время для замены до preemptively. Некоторые из них также рекомендовать впрыска топлива и услуг, чтобы убедиться, что двигатель работает на своего пика. Жидкое топливо присадка может работать чудеса, как инжектор топлива, экологически чистого, убедившись, распыленного газа равномерно и эффективно в цилиндре. Кроме того, проверка вашего аксессуар поясов является еще одним хорошим, что нужно проверять. Любое заметное трещин или износа следует отметить и ремни должны быть заменены.
5. 40000-50000 км. Сроки ремни! Автомобили с Сроки ремень должен иметь ремень, что изменилось. Это $ 300-500 рабочих мест, которые могут сэкономить расходы на восстановление голову. Сроки пояса шатун соединяется с валом крутящий. Если ремень тормозные а vales являются вытеснены и поршень делает полную революцию, и вы будете иметь согнутые клапан. Не пренебрегать этим. Если вы не знаете, если ваш автомобиль сроков пояса, как дилеру или поиск в Интернете. Тормозные заподлицо. Тормозные шланги получит воды в них с течением времени, и если привод автомобиля тяжело, б рейка жидкости может перегреться нанесения жидкости срыва. Bleed тормозов или профессиональных сделать это. Не забудьте добавить жидкости, лучше вы можете себе позволить. Большинство автомобилей, необходимых для запуска DOT3, но DOT5 имеет высокую температуру tollerance и будет длиться дольше и работать более эффективно. Трансмиссия жидкости заподлицо. Изменение Вашей передачи и дифференциальных жидкости. Каждый день вождения вызовет достаточно, чтобы получить мусора, оказавшихся в том, что эти 50000 мили знака столько, сколько вы хотите идти до смены жидкости. Aroun г данный момент вы захотите проверить подлинность аккумулятора. Однако, если все работает хорошо и Вашего автомобиля начинается хорошо, оставив его в бы разумным. И наконец, если Ваш автомобиль обработки не до пар, возможно, вам захочется получить ваши пружины / потрясений проверяется. Плохое обращение может привести к несчастным случаям или плохое качество езды.
6. 75000 миль. Примерно в это время вашей выхлопной системы могут начать видеть превышение износа, особенно в северных штатах, которые видят должного зимы. Ваши ежегодные выбросы проверка будет делать хорошую работу проверять ния качества Вашей системы. Если вы слышите rattles и squeeks хотя, вам часто приходится замене выхлопных вешалки или замены деталей. Это может быть дорогостоящим.
Конечно, среднее время любого из этих интервалов, вы получите стандартный проблем, которые возникают. Broken стартеры, busted тока и плоские шины случиться время от времени. Некоторые вещи разумно решить, прежде чем торможение (тормозов и шин, например). Если Вы въезжаете на месте 95% времени, вы можете уйти не preemp ных на вещи, как / C компрессора или новый радиатор. Однако, если вы путешествуете часто, получив очередной профилактическое обслуживание является необходимостью. Поддержание здорового образа Вашего автомобиля, не всегда легко, но это больше, чем стоит кусочек ума и пользование вождения вниз этой стране дорогу или шоссе и зная вам сделать его вашим назначения без каких-либо hiccups.
admin | 12.08.2008 | Рубрики: Новости