Ремонт автомобилей.

Хорошо у вас все sandpapered ржавчины отключена, заполнена она с кузовом наполнение и окрашены, и вы рады удаления ржавчины ремонт. Пару недель спустя вы ходить, и уведомление о пузырь лакокрасочных именно в одном месте вы делали ремонт вашего, и вы должны начать ремонт удаления ржавчины все снова. Как это произошло?

Ну вот основные причины:

Подготовка. Это самая важная часть процесса удаления ржавчины. Если вы не ге т этого права, то остальной ремонт будет катастрофой. Сначала нужно маску районе, что вы не хотите быть затронуты. Это является утомительным, но если вы хотите, чтобы ваш ремонт выглядели профессионально, то должны это сделать. Использование маскировки лентой и коричневые бумаги. Следующая грайнд наждачная бумага или ржавчины, пока вы не вернулись к блеска металла. Теперь здесь много удаления ржавчины ремонт пойти не так. Вы должны быть тщательными.

Даже если черная точка слева от ржавчины она будет распространяться вновь, как рак, и вы в конце концов вернусь туда, где вы были раньше. Если вы найдете черные точки ржавчины вы не хотите оставлять sanding этой вниз, как она вам износ металла до степени, что он настолько тонкий, что он будет подвержены коррозии и опять победил всю цель оригинал удаления ржавчины.

Один из способов использовать, чтобы избавиться от них заключается в том, чтобы сверлить дыры прямо через центр этого pesky меткой до тех пор, пока оно исчезло. Одна или две крошечные отверстия, сделанные 1/8th часть упражнения не вызовет каких-либо недостатков в панель и Вас может охватить их наполнение после хорошей щеткой с ржавчиной лечение, любые крупные отверстия должны быть установлены с стекловолокно и даже более крупные отверстия будет иметь патч сварных дюйма Итак, если вы песка панель вниз и по-прежнему получать черно патч сказать больше чем размер эскизов останавливаться и искать профессиональные консультации, если у вас есть доступ к нужному органу работы оборудования и ноу-хау, сделать больше в ремонте.

Если предположить, что это не большая работа следующей общей ошибкой является органом, с помощью наполнителя. E ven некоторых специалистов, позволит заполнить и ремонт и оставить его на ночь выявлено. В первой половине дня они возвращаются на работу, и струи его с грунтом затем вверх пальто. Мало сделать знаю, что тело является пористый наполнитель и привлекает к себе влагу. Он будет идти незамеченным и находятся на дремлющих до тех пор, пока один прекрасный день, когда влажность возрастет на поверхность и поднять свою уродливую голову. Вы не увидите его до тех пор, пока пузырь появляется на вашем лакокрасочных.

Для того чтобы предотвратить это происходит, вы должны спрей тело наполнение, как только Вы можете с защитной оболочке, даже топ-пальто, и вы можете песок, приподнятого в первой половине дня. Я даже принято сварочный факел над верхней части моего ремонта тепловых наполнитель и устранить любую влагу. Не принимайте шанс, что это кости сухие или вы будете жить, чтобы сожалеем об этом.

Это очень краткое резюме о том, как удалить ржавчину и сделать хороший долгосрочный ржавчины ремонт. Это не сложно ремонта и эти советы могут спасти вас тонны денег на ремонт законопроектов. Если вы хотите знать, как ремонт вмятины и других автомобилистов денежных сбережений советы посетите мой сайт Автосервис.